Apresentação do projeto da Ferrovia Centro-Oeste em Lucas do Rio Verde
O governador de Mato Grosso, Blairo Maggi, disse durante a apresentação do projeto da Ferrovia de Integração Centro-Oeste, na manhã de terça-feira (15.03) em Lucas do Rio Verde (354km ao Norte de Cuiabá), que o sonho dos cuiabanos, a Ferronorte – Ferrovia Norte - Sul, será concretizado.
Blairo Maggi contou que pouco antes de embarcar para Lucas do Rio Verde conversou com a ministra da Casa Civil da Presidência da República, Dilma Rousseff, que justificou sua ausência no evento no município mato-grossense, por motivos oficiais, e garantiu que a obra da Ferrovia Centro-Oeste contará com recursos da segunda edição do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC 2).
Ainda segundo o governador, ele e Dilma conversaram também sobre recursos federais para que a Ferronorte chegue logo a Cuiabá; a boa notícia é que o projeto poderá ser inseridos ainda dentro do PAC 1.
CENTRO-OESTE
A construção de 1.602 quilômetros de ferrovia entre Uruaçu (GO) e Vilhena (RO) é uma das metas do Governo Federal, para os próximos quatro anos. O trecho terá entroncamento com Ferrovia Norte-Sul na cidade de Uruaçu/GO, cruzará o Estado de Mato Grosso no sentido Leste/Oeste e chegará até Vilhena.
A Ferrovia de Integração Centro-Oeste é a primeira parte de um projeto gigantesco, a Ferrovia Transcontinental (EF-354). No Plano Nacional de Viação a EF-354 é planejada com 4.400 quilômetros de extensão. Ela segue de Uruaçu (GO) para o Leste, passando pelo Distrito Federal, Minas Gerais até o litoral fluminense (RJ). Para o Oeste, o plano indica um caminho de Vilhena rumo ao Acre até a divisa fronteira com o Peru.
Entre Uruaçu e Lucas do Rio Verde a ferrovia terá a extensão de 1.004 quilômetros. Até o ano de sua conclusão (2014) a previsão é de investir R$ 4,1 bilhões. Já para o trecho entre Lucas do Rio Verde e Vilhena (com 598 quilômetros), deve ser investido o total de R$ 2,3 bilhões. Os recursos para a construção serão incluídos na segunda edição do Programa de Aceleração do Crescimento – (PAC 2).
O projeto é elaborado com recursos do PAC pela VALEC - Engenharia, Construções e Ferrovias, empresa pública, vinculada ao Ministério dos Transportes. Além de Lucas (MT) e Vilhena (RO) cuja apresentação ocorreu no último dia 13 de março, terão conhecimento do traçado e estudo dos impactos ambientais e socioeconômicos, Água Boa (MT), dia 16 de abril e Uruaçu (GO), dia 17 de abril.
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